Навигация по сайту
Архив новостей
Календарь
Ремонт автомобиля ока своими руками
Опубликовано: 28.10.2017
Обслуживание, устройство, ремонт и эксплуатация автомобилей «Ока» ВАЗ(СеАЗ) ЗМА «Кама» 1111/11113 - Ремонт карбюратора
Необходимость полной разборки карбюратора возникает в случаях, когда промывка и регулировка с частичной разборкой не приводят к восстановлению его работоспособности.
Ремонт "ОКУшки"...От и До...
Карбюраторы моделей 1111 и 11113 имеют одинаковую конструкцию. Они различаются только некоторыми тарировочными данными (табл. 2.3). Карбюратор мод. 11113 имеет маркировку главного топливного жиклера второй камеры 102,5 (вместо 95 у мод. 1111), диаметр главного воздушного жиклера 1,70 мм (вместо 1,80) и маркировку топливного жиклера системы холостого хода 42 (вместо 41).
ПРИМЕЧАНИЕ Как разобрать двигатель ВАЗ Ока 1 Часть Следует учитывать, что на заводе-изготовителе начальные регулировки каждого карбюратора подбирают индивидуально, так как низка точность изготовления. Поэтому у карбюраторов обеих моделей могут оказаться одинаковые топливные жиклеры системы холостого хода — обращайте внимание на маркировку этого жиклера в карбюраторе вашего автомобиля. |
Вам потребуются: ключи «на 7», «на 8», «на 11» и «на 13», набор сверл Ж1,1–1,5 мм, медная проволока Ж0,2–0,25 мм, отвертки, пассатижи с длинными тонкими губками.
1. Снимите карбюратор с автомобиля (см. «Снятие и установка карбюратора»). |
2. Выверните четыре винта крепления крышки пускового устройства. | 3. Снимите крышку вместе с пружиной. |
4. Осторожно выньте диафрагму пускового устройства со штоком. | 5. Выверните четыре винта крепления крышки ускорительного насоса. rss
|