Двигатель ВАЗ 2105: характеристики, неисправности и тюнинг
Опубликовано: 10.10.2017
Бензиновый четырехцилиндровый двигатель ВАЗ с рабочим объемом 1,3 литра, который устанавливался на автомобили ВАЗ 2105, зарекомендовал себя как достаточно надежный, экономичный и простой в эксплуатации силовой агрегат. ВАЗ 2105 появился в 1979 году и с небольшими изменениями смог продержаться на конвейере до 2006 года. Изначально этот силовой агрегат имел ную систему питания, однако впоследствии получил надежный инжектор, который позволил существенно поднять показатели мощности мотора.
Технические характеристики
Технические данные двигателя 2105:
Скачать .xls-файл
Скачать картинку
Отправить на email
Годы выпуска | 1979 — 2006 |
Вес | 115 кг |
Материал блока цилиндров | чугун |
Система питания | карбюратор |
Тип | рядный |
Рабочий объем | 1.3 |
Мощность | 64 лошадиных силы |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 2 |
Ход поршня | 66 мм |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Степень сжатия | 8.8 |
Крутящий момент | 94 Нм / 3400 об.мин |
Экологические нормы | ЕВРО 1 |
Топливо | Аи 93 |
Расход топлива | 8/100 км в смешанном цикле |
Масло | 5W-30 - 15W40 |
Объем масла | 3,75 литра |
При замене лить | 3,5 литра |
Замена масла проводится | 15 тысяч км |
Ресурс мотора | |
— по данным завода | 125 |
— на практике | 200 |
Двигатель устанавливается на ВАЗ 2104, ВАЗ 2105 и ВАЗ 21072.
Теория ДВС: Мотор 2103 с головой 21214 с рег. звездой (современный)