Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Ford S MAX Тест драйв от Коляныча #31 (Форд С Макс)

Опубликовано: 12.04.2017

видео Ford S MAX Тест драйв от Коляныча #31  (Форд С Макс)

Ford Focus 1.6 TDCi расход топлива на трассе

Движок Форд 2.0 Duratec-HE установливался на авто Форд Фокус 2 2.0 (Форд Фокус II), Форд Мондео 2.0 (Форд Mondeo Mk III, Mk V), Форд Си-Макс 2.0 (Форд C-Max I), Форд S-Max а так же на некие модели автомобилей Мазда.



Конструкция движков 1.8 Duratec и 2.0 Duratec фактически схожа. В главном отличия связаны с размерами деталей цилиндропоршневой группы, т. к. поперечник цилиндра у движков различный.

Особенности. Движок Форд 2.0 Duratec HE обустроен цепным привод ГРМ, её ресурс около 200 тыс. км. В отличие от 1.8 литра, двухлитровый движок Форд считается более надежным. У Форд 2.0 Duratec решена неувязка плавающих оборотов, он значительнее тише собственного наименьшего собрата, сильнее и при всем этом расходует фактически такое же количество горючего. К неисправностям можно отнести ненадежный термостат (выход из строя до 100 тыс. км пробега) и маленькие течи масла из-под клапанной крышки, которые, часто, можно убрать обычный протяжкой болтов.


Ford C-Max - тест-драйв av.by

Ресурс мотора Форд 2.0 Duratec HE по данным производителя составляет 350 тыс. км, но нередки случаи, когда движок прогуливается более 500 тыс. км без существенного ремонта.