Главная › Новости

Система охлаждения двигателя

Опубликовано: 12.04.2017

Как проверить термостат, не снимая его с авто.

Фактически если Вы сталкивались с таковой неувязкой, как закипел движок, Вы знакомы с действиями, которые нужно сделать, а вот если Вы столкнулись с этой неувязкой впервой почитайте, что нужно делать в таковой ситуации. Обычно такая ситуация не тянет за собой суровых последствий для мотора, но есть возможность и очень суровой поломки.

Сначала давайте разберемся почему же движок закипает. Как правило это случается летом во время жары и обычно когда Вы стоите в пробке. Дело в том, что хоть какой движок рассчитывался на работу в определенном температурном режиме. Под этот режим подстраивалось все и охлаждающая жидкость и естественный обдув мотора. Когда же Вы стоите, а движок работает случается нештатный режим, да к тому же нагрев от окружающей жары - все это и приводит к закипанию мотора.

Как уберечь собственный автомобиль от закипания мотора. Сначала всегда смотрите за температурой мотора. Если же Вам все же не подфартило и Вы стоите в пробке, идеальнее всего на время простоя глушить движок. Еще есть вариант включить печку на подогрев, это вправду поможет, но в таком случае закипите Вы. 

Если же все же не удалось избежать закипания мотора - делайте последующее. Нужно понизить нагрузку на движок, но не резко а равномерно, можно снова таки включить печку и естественно нужно съехать на обочину дороги. После остановки непременно откройте капот, чтоб обеспечить приток воздуха к движку, это позволить резвее его охладить. Ни в коем случайте не пытайтесь открутить емкость с тосолом, это чревато резким выходом из емкости пара и ожогом. Советуем после закипания не пробовать доехать до места предназначения самому, а вызвать эвакуатор либо попросить кого-либо отбуксировать Вас до наиблежайшего 100. Если же таковой способности нет, то нужно подождать пока движок остынет, на это уходить не меньше 45-60 минут, а дальше добавить охлаждающей воды и начать движение. Здесь следует очень пристально смотреть за температурой мотора и когда она будет близка к 100 градусам создавать остановку и давать возможность остыть двигателю. 

Принципиально осознавать, что сама ситуация перегрева мотора может вызвать суровые поломки снутри самого мотора. Потому верно соблюдайте изложенные выше аннотации чтобы не ухудшить и без того неприятную ситуацию. Естественно хотим Вам не попадать в такую ситуация, как закипание мотора, но кто предупрежден - тот вооружен!