Видео тест - Альфа Ромео Джульетта QV, туз клевера

Короче

60 лет Джульетты

240 л.с. - коробка TCT

34 400 €

Alfa Romeo Giulietta родилась в 2010 году, немного пострадала в конце прошлого года и постепенно приближается к концу карьеры, дата которой должна зависеть от способности менеджеров бренда применять новые новые План стимулирования, недавно объявленный Серхио Маркионне , Этот план должен заменить Alfa Romeo лицом к лучшему, благодаря новой модульной платформе, предназначенной для движения, что означает, что Giulietta, как она существует в настоящее время, не будет обновлена. Тем не менее, именно она позволяет Alfa не пускать ноздрю в воду, и особенно после выпуска очень хорошей машины. Это нужно помнить, потому что мы склонны забывать, привыкли, поскольку мы грубые и неутешительные производства производителя в последние десятилетия. Как барон д'Хонор, Джульетта с четырехлистным клевером возвращается в каталог в полностью переработанном и обновленном варианте.

Чтобы распознать Giulietta QV довольно осторожно, кроме значков на крыльях, вам нужно вникнуть в его глаза, которые мы обнаруживаем затемненными, как его задние стекла, ценить темную хромированную обработку его зеркал, решетки, ручек и ободков. противотуманные фары, он глянет на попотин, откуда появляются 2 выхлопа большего размера или измеряет его новые 17 '' диски, едва скрывая красные кронштейны Brembo с красным 4-поршневым 330 мм (а не 320, как сказано в видео ). Внутри QV выделяется среди своих сестер специальными инструментами на основе клевера, кожаными сиденьями и сиденьями из алькантары, кожаным рулевым колесом с плоским основанием, а также накладками на пороги, ковриками и алюминиевыми шатунами, на которых снова установлена ​​клевер. Если вы обнаружите, что наша тестовая модель немного отличается от описанной выше, это потому, что мы ехали на одном из 999 Launch Edition (60 для Франции), который получает внешние элементы в углероде , колеса в 18 '' и которые будут доступны только в красном Alfa, красном Competizione или сером Magnesio Mat.

Но самое главное, как это часто не видно на теле, все же привлекательно, это нужно прояснить. Нет, интерес этой новой модели QV заключается в принятии двухтактного двигателя с коробкой передач 1750 Turbo мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 340 Нм с отчетами TCT 6 с двойным сцеплением, выпущенными вырезать 4С который поставляется с Launch Control в своей упаковке. Избыточный вес коробок этого типа, который утяжеляет носовые части автомобилей приемных машин, здесь компенсируется уменьшением 22 кг алюминиевого блока двигателя. Последний по-прежнему управляется знаменитой ДНК Alfa, системой, которая изменяет реакцию автомобиля (коробка двигателя) в 3 режимах: всепогодный, естественный и динамический.

Если присутствие управления запуском в этом последнем режиме, активируемом тормозом и акселератором, сразу же пугало нас, то объявление о наличии не отключаемого ESP немного нас охладило. Следующий дорожный тест покажет нам, что мы не должны (быть охлажденными).

Похожие

Комментарии