Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Календарь

Главная Новости

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110, 2111 и 2112 (на 8 и 16кл. двигателях)

Опубликовано: 16.04.2018

видео Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110, 2111 и 2112 (на 8 и 16кл. двигателях)

КАК ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ ГРМ ВАЗ 2110,2111,2112,2109,ГРАНТА,ПРИОРА 8 КЛАПАНОВ



Заметили, что на ВАЗ 2110 съедает ремень ГРМ? Причина может быть в износе роликов или ремне ГРМ. Замена ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) должна произодвится раз в 75 000км. пробега на двигателях ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111 и раз в 45 000км. на ВАЗ-2112. Регулярно проверяйте состояние ремня ГРМ на наличие следов износа зубчатой поверхности, трещин, подрезов, складок или отслоения ткани от резины. В случе обнаружения дефектов следует заменить ремень как можно скорее. А Вы знаете, как сделать это своими руками?


Замена ремня и роликов ГРМ ВАЗ 2110-2112 1,6 16V

Снятие и установка ремня ГРМ на двигателях ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111

Потребуется : снять ремень генератора , снять правое колесо и пластиковый щиток моторного отсека, приготовить ключ "на 10", "на 17", головку "на 19", отвертку.

Сначала нужно снять крышку ГРМ:


ГРМ. Правильная замена ремня. ВАЗ 2110 и 2111.

Отвернуть два болта сбоку, используя ключ "на 10". Отвернуть один болт в центре. Снять крышку ГРМ. Схема привода распределительного вала.

Установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия:

Повернуть коленвал по часовой стрелке за болт крепления шкива с помощью головки "на 19". Совмещая метки на зубчатом шкиве распредвала с установочным усиком на задней крышке привода ГРМ. Снять резиновую заглушку в верхней части картера сцепления. Убедиться, что риска на маховике расположена напротив прорези крышки картера сцепления.

Дальнейшие действия:

Фиксируем коленвал от проворачивания, вставив через отверстие в картере сцепления отвертку между зубьями маховика. Отвернуть болт крепления шкива привода генератора и снять его. Ослабить гайку крепления натяжного ролика, используя ключ "на 17". Повернуть натяжной ролик, чтобы ремень был максимально ослаблен, а затем снять ремень ГРМ.

Установка ремня ГРМ производим в обратной последовательности.

Надеть ремень на шкив коленвала.  Натягивая заднюю ветвь, надеваем ремень на шкив насоса охлаждающей жидкости и заводим за натяжной ролик. Надеваем ремень на шкив распредвала.  Натянуть ремень , вставив отвертку между двумя винтами или стержнями диаметром 4мм, установленными в отверстие натяжного ролика, и поворачивая ролик против часовой стрелки. Затянуть гайку крепления натяжного ролика. Завернуть болт крепления шкива привода генератора и проворачиваем за болт коленвал на два оборота по часовой стрелке, используя головку "на 19". Проверяем совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов.

Также процесс замены ремня ГРМ показан на видео:

Снятие и установка ремня ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Потребуется :  снять ремень генератора , снять правое колесо и пластиковый щиток моторного отсека, приготовить головку "на 10", "на 17", ключ "на 17", отвертку.

Сначала нужно снять крышку ГРМ:

Отвернуть 6 болтов, используя головку "на 10". Снять крышку. Схема привода распределительного вала. Установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия:

Проворачиваем коленвал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора с помощью головки "на 17". Совмещая метки на зубчатых шкивах распредвалов с метками на задней крышке ремня ГРМ. При этом риска на маховике двигателя должна встать напротив прорези крышки картера сцепления (как и на двигателях ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111).

Отвернуть болт крепления шкива привода генератора, фиксируя маховик отверткой, которую вставляем через отверстие в картере сцепления между зубьями маховика. Затем:

Снять шкив привода генератора. Ослабить гайку натяжного ролика ремня, используя ключ "на 17". Поворачивая ролик, ослабляем натяжение ремня и снимаем заднюю его ветвь с зубчатого шкива выпускного распредвала, натяжного ролика и шкива насоса охлаждающей жидкости. Снять ремень с зубчатых шкивов коленчатого и выпускного распредвалов и опорного ролика.

Установка ремня производится в обратной последовательности:

Убедиться в совмещении меток коленвала и распредвала. Надеть ремень на шкив коленвала. Натянуть ремень , поворачивая натяжной ролик.  Закрепить ролик. Провернув коленвал в направлении вращения на два оборота.  Проверить совмещение установочных меток. Также процесс замены ремня ГРМ показан на видео:

Кстати, а Вы знаете, какой ремень ГРМ и ролики лучше выбрать ?

Заменить ремень ГРМ на 8кл. двигателях ВАЗ 2110, 2111..

rss