Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Себестоимость постройки спринта | Багги, как сделать багги, чертежи, багги своими руками, самодельные багги, фото, видео, соревнования, автокросс - BUGGY-18.ru
  Примерная стоимость изготовления "спринта" на узлах автомобиля ВАЗ 2108  Рама: трубы - надо примерно 60-80 метров трубы. Если брать на металлобазе - допустим, берём трубу ДУ40

Тюнинг ВАЗ 21099: создаем автомобиль будущего
Всенародно любимая машина Волжский автозавод в 1990 году, спустя три года после выпуска знаменитых «девяток», начал производство модели ВАЗ 21099. Собственно говоря, 99 – это та же “девятка”, но выполнена

Антикоррозийная обработка автомобиля
Базовая антикоррозийная обработка автомобиля, как правило, выполняется производителем еще на заводском конвейере. Но многие автовладельцы, купив новую машину, стараются защитить её, проводя дополнительную

Как сделать зарядное устройство для аккумулятора в авто своими руками
Долгая эксплуатация автомобиля приводит к тому, что генератор перестаёт заряжать батарею. Как результат автомобиль больше не заводится. Чтобы оживить машину необходимо зарядное устройство. К тому же кислотно-свинцовые

K-Line адаптер: применение, диагностика адаптером. K-Line адаптер своими руками
Данное устройство предназначено для соединения интерфейса автомобиля с интерфейсом компьютера и преобразования потоковых сигналов, которые идут по К- и L-линиям, в USB-формат. Приобрести данное устройство

Газогенератор своими руками: изготовление по шагам
В военное время, когда с топливом было туго, наладили производство автомобилей «на дровах» (запатентовано изобретение «для моторных повозок» ещё в 1930 году). Такие грузовики с газогенераторной установкой

Чтобы все благоухало: ароматизатор для дома и машины из кофе и эфирного масла
Сегодня в магазинах представлен широкий ассортимент освежителей воздуха. Но часто они лишь усугубляют проблему, поскольку химические вещества достаточно резкие и в большинстве случаев вызывают отвращение

Ремонт автомобиля ока своими руками
Обслуживание, устройство, ремонт и эксплуатация автомобилей «Ока» ВАЗ(СеАЗ) ЗМА «Кама» 1111/11113 - Ремонт карбюратора Необходимость полной разборки карбюратора возникает в случаях, когда промывка и регулировка

Руководство по замене крана отопителя на автомобиле ВАЗ 2107 своими руками
Кран отопителя является частью системы охлаждения. От его исправности зависит, насколько хорошо будет работать печка в зимнее время. В статье рассматриваются неисправности, при которых необходима замена

Полировка автомобиля своими руками, абразивная полировка кузова
Существует два вида полировки автомобиля своими руками: защитная и абразивная, которые могут выполняться, как в ручном режиме, так и с помощью шлифовальной машинки. В процессе эксплуатации автомобиля

Календарь

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110, 2111 и 2112 (на 8 и 16кл. двигателях)

Опубликовано: 16.04.2018

видео Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110, 2111 и 2112 (на 8 и 16кл. двигателях)

КАК ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ ГРМ ВАЗ 2110,2111,2112,2109,ГРАНТА,ПРИОРА 8 КЛАПАНОВ



Заметили, что на ВАЗ 2110 съедает ремень ГРМ? Причина может быть в износе роликов или ремне ГРМ. Замена ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) должна произодвится раз в 75 000км. пробега на двигателях ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111 и раз в 45 000км. на ВАЗ-2112. Регулярно проверяйте состояние ремня ГРМ на наличие следов износа зубчатой поверхности, трещин, подрезов, складок или отслоения ткани от резины. В случе обнаружения дефектов следует заменить ремень как можно скорее. А Вы знаете, как сделать это своими руками?


Замена ремня и роликов ГРМ ВАЗ 2110-2112 1,6 16V

Снятие и установка ремня ГРМ на двигателях ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111

Потребуется : снять ремень генератора , снять правое колесо и пластиковый щиток моторного отсека, приготовить ключ "на 10", "на 17", головку "на 19", отвертку.

Сначала нужно снять крышку ГРМ:


ГРМ. Правильная замена ремня. ВАЗ 2110 и 2111.

Отвернуть два болта сбоку, используя ключ "на 10". Отвернуть один болт в центре. Снять крышку ГРМ. Схема привода распределительного вала.

Установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия:

Повернуть коленвал по часовой стрелке за болт крепления шкива с помощью головки "на 19". Совмещая метки на зубчатом шкиве распредвала с установочным усиком на задней крышке привода ГРМ. Снять резиновую заглушку в верхней части картера сцепления. Убедиться, что риска на маховике расположена напротив прорези крышки картера сцепления.

Дальнейшие действия:

Фиксируем коленвал от проворачивания, вставив через отверстие в картере сцепления отвертку между зубьями маховика. Отвернуть болт крепления шкива привода генератора и снять его. Ослабить гайку крепления натяжного ролика, используя ключ "на 17". Повернуть натяжной ролик, чтобы ремень был максимально ослаблен, а затем снять ремень ГРМ.

Установка ремня ГРМ производим в обратной последовательности.

Надеть ремень на шкив коленвала.  Натягивая заднюю ветвь, надеваем ремень на шкив насоса охлаждающей жидкости и заводим за натяжной ролик. Надеваем ремень на шкив распредвала.  Натянуть ремень , вставив отвертку между двумя винтами или стержнями диаметром 4мм, установленными в отверстие натяжного ролика, и поворачивая ролик против часовой стрелки. Затянуть гайку крепления натяжного ролика. Завернуть болт крепления шкива привода генератора и проворачиваем за болт коленвал на два оборота по часовой стрелке, используя головку "на 19". Проверяем совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов.

Также процесс замены ремня ГРМ показан на видео:

Снятие и установка ремня ГРМ на двигателе ВАЗ-2112

Потребуется :  снять ремень генератора , снять правое колесо и пластиковый щиток моторного отсека, приготовить головку "на 10", "на 17", ключ "на 17", отвертку.

Сначала нужно снять крышку ГРМ:

Отвернуть 6 болтов, используя головку "на 10". Снять крышку. Схема привода распределительного вала. Установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия:

Проворачиваем коленвал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора с помощью головки "на 17". Совмещая метки на зубчатых шкивах распредвалов с метками на задней крышке ремня ГРМ. При этом риска на маховике двигателя должна встать напротив прорези крышки картера сцепления (как и на двигателях ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111).

Отвернуть болт крепления шкива привода генератора, фиксируя маховик отверткой, которую вставляем через отверстие в картере сцепления между зубьями маховика. Затем:

Снять шкив привода генератора. Ослабить гайку натяжного ролика ремня, используя ключ "на 17". Поворачивая ролик, ослабляем натяжение ремня и снимаем заднюю его ветвь с зубчатого шкива выпускного распредвала, натяжного ролика и шкива насоса охлаждающей жидкости. Снять ремень с зубчатых шкивов коленчатого и выпускного распредвалов и опорного ролика.

Установка ремня производится в обратной последовательности:

Убедиться в совмещении меток коленвала и распредвала. Надеть ремень на шкив коленвала. Натянуть ремень , поворачивая натяжной ролик.  Закрепить ролик. Провернув коленвал в направлении вращения на два оборота.  Проверить совмещение установочных меток. Также процесс замены ремня ГРМ показан на видео:

Кстати, а Вы знаете, какой ремень ГРМ и ролики лучше выбрать ?

Заменить ремень ГРМ на 8кл. двигателях ВАЗ 2110, 2111..