Рабочий цилиндр сцепления: местонахождение, устройство, диагностика, инструкция по замене + видео
Опубликовано: 16.04.2018
Рабочий цилиндр сцепления – это одна из составных частей системы гидропривода сцепления автотранспорта. Задачей его является – перемещение вилки выключения сцепления совместно с нажимным подшипником, а также принимать то усилие, которое идет от главного цилиндра.
Где находится и из чего состоит рабочий цилиндр сцепления?
Данный цилиндр расположен на картере сцепления. И представляет собой корпус цилиндрической формы, в котором находятся: поршень, пружина, толкатель, а также штуцер для выхода воздуха и уплотнительное кольцо. В зависимости от марки автомобиля и его модели, устройство рабочего цилиндра принципиально не изменяется, как и не изменяется его ремонт и замена. Поэтому практически любой автовладелец в силах произвести замену (ремонт) рабочего цилиндра сцепления своими силами.
ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРИМЕРЕ МЕРСЕДЕС w124 . ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ.
Диагностика.
Прежде, чем приступить к ремонту или замене рабочего цилиндра, нужно убедиться в том, что неисправность именно этого узла беспокоит ваш автомобиль. Есть несколько различных способов, которые позволят вам определить поломку, без помощи специалистов различных автосервисов:
Toyota- Сцепление и МКПП.avi
при переключении передач явно слышен хруст шестеренок, появляется биение в рукоятке передач; не полностью выжимается сцепление; при осмотре доступной вашему глазу части рабочего цилиндра найдены подтеки (могут появиться на корпусе или на стыках шлангов системы); уровень тормозной жидкости в бочке, ее утечка будет связана с потертостью манжета или, что еще хуже, с выходом из строя поршня; при нажатии педали сцепления, она проваливается в пол, что означает присутствие воздуха в системе (в основном в такой ситуации можно обойтись простой прокачкой воздуха, ну, а если не поможет, придется заменить цилиндр).
Если диагностика рабочего цилиндра выявила одну из перечисленных выше причин, произведите ремонт, пока не вышел из строя весь узел.