Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Автомобиль в формате - собери своими руками
  Наверняка каждый из нас в детстве имел ту или иную разновидность конструктора, ведь данную игру по праву можно назвать одной из самых распространённых в мире. Неслучайно исключительно «конструкторский»

Замена Грм на Приоре 16 клапанов своими руками - как проверить ремень и ролик, регламент процедуры » АвтоНоватор
Автомобили российского производства марки ВАЗ-2170 или Лада Приора получили признание множества автомобилистов. Это связано не только с современным дизайном этого автомобиля, но еще и оснащением транспортного

Замена тормозной жидкости в авто своими руками
Для чего менять? Для начала следует детально пояснить, что представляет из себя тормозная жидкость, и почему так велика необходимость ее периодической замены. Итак, тормозная жидкость (ТЗ) представляет

Ремонт ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 своими руками. Руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей Самара (ВАЗ 2108/2109) популярных модификаций.
Провести ремонт ВАЗ 2109 своими руками будет намного проще, если воспользоваться каталогом материалов. Это в некотором роде руководство по ремонту ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109, только в современном формате —

Тюнинг Рено Симбол – как улучшить авто своими руками? + Видео
Тюнинг французского авто Рено Симбол направлен, в первую очередь, на модернизацию мотора и ходовой части. Эти элементы машины требуют незначительных доработок, в результате которых автомобиль станет намного

Себестоимость постройки спринта | Багги, как сделать багги, чертежи, багги своими руками, самодельные багги, фото, видео, соревнования, автокросс - BUGGY-18.ru
  Примерная стоимость изготовления "спринта" на узлах автомобиля ВАЗ 2108  Рама: трубы - надо примерно 60-80 метров трубы. Если брать на металлобазе - допустим, берём трубу ДУ40

Тюнинг ВАЗ 21099: создаем автомобиль будущего
Всенародно любимая машина Волжский автозавод в 1990 году, спустя три года после выпуска знаменитых «девяток», начал производство модели ВАЗ 21099. Собственно говоря, 99 – это та же “девятка”, но выполнена

Антикоррозийная обработка автомобиля
Базовая антикоррозийная обработка автомобиля, как правило, выполняется производителем еще на заводском конвейере. Но многие автовладельцы, купив новую машину, стараются защитить её, проводя дополнительную

Как сделать зарядное устройство для аккумулятора в авто своими руками
Долгая эксплуатация автомобиля приводит к тому, что генератор перестаёт заряжать батарею. Как результат автомобиль больше не заводится. Чтобы оживить машину необходимо зарядное устройство. К тому же кислотно-свинцовые

K-Line адаптер: применение, диагностика адаптером. K-Line адаптер своими руками
Данное устройство предназначено для соединения интерфейса автомобиля с интерфейсом компьютера и преобразования потоковых сигналов, которые идут по К- и L-линиям, в USB-формат. Приобрести данное устройство

Календарь

Вариатор или Автомат плюсы и минусы

Опубликовано: 09.04.2018

видео Вариатор или Автомат плюсы и минусы

Вариатор - что это? (плюсы и минусы)

Сегодня хочу рассмотреть тему двух типов автоматической трансмиссии, такие как автомат и вариатор. В чем заключается отличия между ними и какая же из них все-таки лучше? Ниже речь пойдет об этом.


Вариатор или автомат (CVT or Automatic Transmission). Что лучше, что надежнее. Просто о сложном

Начать думаю стоит с рассмотрения автоматической коробки передач, иными словами коробки автомат, так как именно ее стали устанавливать на автомобили раньше.

АКПП (Автоматическая коробка передач)

Автоматическая коробка передач была изобретена в 1903 году немецким профессором Феттигером. Именно он впервые предложил использование в судостроении гидромуфты. Сейчас гидромуфта является самым важным элементом любой коробки автомат.

Гораздо позднее, уже в 1940 году в США, на автомобили Oldsmobile были установлены первые автоматические коробки передач Hydramatuc. Сегодняшняя конструкция коробок почти не изменилась.

Для работы  АКПП  требуется два основных элемента - гидротрансформатор и редуктор. Функцией гидротрансформатора является плавное переключение передач, иначе говоря он заменяет сцепление. Редуктор же держит в постоянном зацеплении все пары шестерен. Благодаря этому получается компактный механизм с несколькими ступенями. Раньше производились автомобили исключительно с заднем приводом, и так как переднего привода не было, то автоматическим коробкам достаточно было всего трех передач. Времена меняются, автомобили стали выпускать и с заднем приводом, поэтому и количество передач необходимо было увеличивать, так стали появляться 4, 5, а также 6-ти скоростные варианты. Главным минусом такой трансмиссии является менее динамичное переключение передач.

rss