Давление топлива Ваз 2110, 2112, проверка давления топлива в рампе
Опубликовано: 13.01.2018
Основным показателем неисправности системы питания двигателя в автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 является давление топлива в топливной рампе.
Так, если давление топлива недостаточное то возникают следующие признаки:
двигатель останавливается на холостых оборотах; неустойчивая работа двигателя; пониженная или повышенная частота вращения коленвала на холостом ходу; плохая приемистость авто; провалы или рывки в работе двигателя во время его движения.Первое что нужно сделать в таком случае — надежность электрических контактов системы впрыска, которые отвечают за подачу топлива в систему (форсунки, топливный насос).
Как Проверить Давление в Топливной Рампе
Давление топлива в рампе можно проверить с помощью манометра со шлангом и переходником для подключения к рампе.
Итак, перейдем непосредственно к самому процессу проверки давления: Первое что нужно сделать — включить зажигание и подождать несколько секунд пока поработает бензонасос. Если вы не услышали звук работы бензонасоса — то следует проверить электроцепь питания насоса.Примечание: если вы включали зажигание 3 раза подряд и при этом не включали стартер, то в очередной раз бензонасос может не сработать — это вполне нормально и не является неисправностью, он начнет работать уже одновременно с пуском двигателя.
Проверка давления в топливной рампе ВАЗ 2114
Далее уменьшаем давление в системе питания. Для того чтобы проверить давление топлива в рампе необходимо подключить маноментр с пределом измерения не менее 5 кгс/см2. Запускаем двигатель и проверяем давление.
Нормальное давление на холостом ходу должно быть около 300 кПа (3,0 кгс/см) для двигателей 2111 и 2112 и около 380 кПа (3,8 кгс/см2) для двигателей 21114 и 21124.
Низкое давление топлива может быть обусловлено несколькими причинами: неисправность топливного насоса; неисправность регулятора давления топлива. Глушим двигатель и снижаем давление в системе питания. Отсоединяем манометр от контрольного клапана рампы и заворачиваем колпачок клапана.Похожие записи