Навигация по сайту
Реклама
Архив новостей
Календарь
Диагностика ходовой части
Опубликовано: 30.10.2017
Диагностика ходовой части
Зачем?
Диагностика подвески
Визуальный осмотр ходовой части автомобиля не может дать законченной картины состояния ходовой части и элементов подвески. Линия инструментального контроля(ЛИК) позволяет наглядно продемонстрировать остаточный ресурс амортизаторов и эффективность их работы, выявить возможное биение тормозных дисков и проблемы тормозной системы в целом, позволяет определить степень увода автомобиля в сторону от прямолинейного движения.
Диагностика ходовой части автомобиля включает в себя следующее: проверку степени изношенности амортизаторов, проверку пружин на упругость, осмотр опорных чашек пружин на наличие дефектов и повреждений, проверку сайлентблоков и др. Так же, в момент диагностики проверке подлежат ступицы колёс, тормозные колодки, герметичность шлангов и др.
Как часто?
Диагностику ходовой части автомобиля рекомендовано проводить систематически . У разных производителей автомобилей рекомендуемый пробег для диагностики может колебаться от 10000 км до 30000 км. Такая разница в километраже пробега объясняется разными условиями эксплуатации автомобиля .
Появление посторонних стуков при движении на не ровных участках дороги, гул при постоянном движении -основные признаки неисправности элементов подвески, указывающие на то, что диагностику ходовой необходимо произвести в независимости от того, достигнут ли порог в 100000 км пробега.