Главная › Новости

ХОНДА CRV 2007-2013: АР Н 0095 CRV07 2914100 Рычаги задние регулируемые

Опубликовано: 11.04.2017

Сайлентблок задней балки ланос сенс замена № 19

Давайте поглядим, что все-таки могут предложить нам заводы-изготовители этого авто. Во-1-х, это спортивный внешний облик. Сзади расположено антикрыло, которое очень увеличивает устойчивость при езде на огромных скоростях, но в то же время малость усугубляет обзор при движении задним ходом. Так же необходимо отметить необыкновенные противотуманки в форме треугольника и таковой же формы отверстия основного глушителя. Стоит отметить, что внешний вид в некой степени может видоизменяться зависимо от страны, где выпускают автомобиль. Например 3-х либо 4-х дверный хэтчбэк японского производства отличается от 5-и дверного, изготовленного в Англии, в главном ярко выраженной глазастой оптикой.

Перейдем к главному минусу "Honda Цивик" - небольшому клиренсу. Дорожный просвет этого авто составляет всего 15 см., и, если делать защиту к днищу, то он станет меньше еще на 2 сантиметра. Многие произнесут, что для езды в городских критериях этого полностью довольно, но все таки вас будет повсевременно держать в напряжении боязнь зацепиться днищем за "лежащих полицейскких" и другие препятствия, что в итоге приведет к тому, что вы не будете ощущать себя в подабающей степени комфортабельно. А об езде по проселочным дорогам здесь вообщем упоминать не приходится - не годится таковой малый клиренс для езды по бездорожью. Можно последовать совету опытных автолюбителей и поменять стандартную резину "Honda Цивик" на резину с более высочайшим профилем, увеличив тем клиренс на 1 сантиметр, но пожертвовав при всем этом малозначительной потерей точности в показаниях неких устройств, таких как спидометр и одометр.

Закончим тему клиренса и перейдем к ходовым качествам "Honda Цивик". Безопасность и комфорт - вот главные характеристики, присущие разным комплектациям этого, восьмого по счету, поколения автомобилей "Хонда Civic". Кузов представлен в 3 главных версиях: 4-х дверный, 5-и дверный и спортивный вариант, называемый Type R. Самым впечатляющим силовым агрегатом в 200 л.с. Вооружена переднеприводная спортивная версия "Honda Цивик" - Type R, что дает возможность разгоняться этому авто до 100 км/ч за 6,6 сек. В разных версиях авто можно узреть и автоматическую, и 6 ступенчатую механику. Движки объемом 1.8 л. И мощностью в 100 40 л.с. Инсталлируются на 2-ух других версиях авто с кузовом автомобиль и универсал. Более длиннющий автомобиль из всего данного семейства - это универсал, правда он уступает по высоте и имеет наименее емкий багажный отсек, чем у "сородичей".