Навигация по сайту

Реклама

Архив новостей

Автомобиль в формате - собери своими руками
  Наверняка каждый из нас в детстве имел ту или иную разновидность конструктора, ведь данную игру по праву можно назвать одной из самых распространённых в мире. Неслучайно исключительно «конструкторский»

Замена Грм на Приоре 16 клапанов своими руками - как проверить ремень и ролик, регламент процедуры » АвтоНоватор
Автомобили российского производства марки ВАЗ-2170 или Лада Приора получили признание множества автомобилистов. Это связано не только с современным дизайном этого автомобиля, но еще и оснащением транспортного

Замена тормозной жидкости в авто своими руками
Для чего менять? Для начала следует детально пояснить, что представляет из себя тормозная жидкость, и почему так велика необходимость ее периодической замены. Итак, тормозная жидкость (ТЗ) представляет

Ремонт ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 своими руками. Руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей Самара (ВАЗ 2108/2109) популярных модификаций.
Провести ремонт ВАЗ 2109 своими руками будет намного проще, если воспользоваться каталогом материалов. Это в некотором роде руководство по ремонту ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109, только в современном формате —

Тюнинг Рено Симбол – как улучшить авто своими руками? + Видео
Тюнинг французского авто Рено Симбол направлен, в первую очередь, на модернизацию мотора и ходовой части. Эти элементы машины требуют незначительных доработок, в результате которых автомобиль станет намного

Себестоимость постройки спринта | Багги, как сделать багги, чертежи, багги своими руками, самодельные багги, фото, видео, соревнования, автокросс - BUGGY-18.ru
  Примерная стоимость изготовления "спринта" на узлах автомобиля ВАЗ 2108  Рама: трубы - надо примерно 60-80 метров трубы. Если брать на металлобазе - допустим, берём трубу ДУ40

Тюнинг ВАЗ 21099: создаем автомобиль будущего
Всенародно любимая машина Волжский автозавод в 1990 году, спустя три года после выпуска знаменитых «девяток», начал производство модели ВАЗ 21099. Собственно говоря, 99 – это та же “девятка”, но выполнена

Антикоррозийная обработка автомобиля
Базовая антикоррозийная обработка автомобиля, как правило, выполняется производителем еще на заводском конвейере. Но многие автовладельцы, купив новую машину, стараются защитить её, проводя дополнительную

Как сделать зарядное устройство для аккумулятора в авто своими руками
Долгая эксплуатация автомобиля приводит к тому, что генератор перестаёт заряжать батарею. Как результат автомобиль больше не заводится. Чтобы оживить машину необходимо зарядное устройство. К тому же кислотно-свинцовые

K-Line адаптер: применение, диагностика адаптером. K-Line адаптер своими руками
Данное устройство предназначено для соединения интерфейса автомобиля с интерфейсом компьютера и преобразования потоковых сигналов, которые идут по К- и L-линиям, в USB-формат. Приобрести данное устройство

Календарь

2019 жылы B санаты бар болса, A санатын қалай ашуға болады: қайта даярлаудың оңайлатылған түрі бар ма?

  1. Федералдық регламенттер
  2. Теория
  3. Практикалық бөлім
  4. Емтиханды дайындау және өткізу тәртібі
  5. Құжаттар

Адамның бірнеше көлік құралының түрі бар Адамның бірнеше көлік құралының түрі бар. Оларды басқара алу үшін ашық санат бойынша анықталатын тиісті құқыққа ие болу керек. Автомобиль көлігі, мысалы, жолаушылар вагондары мен түрлі санаттардың болуын талап етеді. Сондықтан, егер мәселе B бар болса, жүргізушінің А санатын ашу мәселесі жиі туындайды.

Федералдық регламенттер

Дисктивті білім беру ережелеріне әсер еткен түзетулер, А-санатындағы жүргізуші куәлігін алуға 18 жастан бастап қайтаруға рұқсат береді. Осы жастан бастап санат бойынша алуға болады. Егер адамның екеуі де көлік құралдары болса, сіз A B санатындағы немесе бір мезгілде ашық санаттағы құқықтарды реттей аласыз.

А санаты ATV, трехколесника, мотоцикл (A, A1, B1), сондай-ақ скутер мен мопедті (M санаты) басқаруға мүмкіндік береді.

Егер B1, A1 немесе M санаты ашық болса, ол тек осы санаттарды басқаруға мүмкіндік береді.

Теория

Ашық санат B, егер сіз А ашқыңыз келсе, бір плюс - егер теориялық емтихан 3 айдан аз уақыт өткен болса, онда ешқандай өту талап етілмейді. Уақыт шектеулеріне байланысты, бұл мүмкіндік көбінесе екі санатта бір мезгілде оқитын адамдар үшін алынады.

Жол қозғалысы ережелерінің теориясы оқу орталығында, болашақ жүргізуші немесе жол полициясында жүреді. Жол қозғалысы ережелерінің теориясы оқу орталығында, болашақ жүргізуші немесе жол полициясында жүреді

Бұрын оған жол ережесін үйретуге рұқсат берілген, бірақ ол емтиханды тапсырып, құқықтарын алды. Бірақ 2016 жылы ол жойылды, үміткер міндетті түрде машина жүргізу мектебінде оқиды. Мотоцикл жүргізу үшін үміткерлер 108 сағаттық теорияны қажет етеді.

VU санатына қарамастан, теориялық база біріктіріледі, сондықтан емтиханды потенциалды жүргізушіге дайындау және өткізу қиын болмайды.

Практикалық бөлім

Теориялық бөлімнен өткеннен кейін нұсқаушының жақсы қасиеттері бар болса, сіз машина жүргізу дағдысын тексеру үшін емтиханды тапсыра аласыз.

Оқу барысында үміткер схемаға шығуға үйренеді, әртүрлі модельдердің мотоциклдеріне барып үйренеді, тәжірибеде білім алады. Емтихан тапсырғанға дейін, студентті бейімдеу үшін, ол курсты сынауға рұқсат етіледі. Мұндай «тест» дискінің барлық қателері хаттамаға сәйкес келмейді. Сынақтан өткеннен кейін емтихан тапсырушылар емтиханға дайын еместігін мәлімдей алады. Оқу барысында үміткер схемаға шығуға үйренеді, әртүрлі модельдердің мотоциклдеріне барып үйренеді, тәжірибеде білім алады

Практикалық жүргізу үшін дайындыққа қатаң тыйым салынады. Тіпті мотоциклде адамның көп тәжірибесі бар болса да, оқу курсын аяқтау керек.

Емтиханды дайындау және өткізу тәртібі

Оқу барысында сабақтар санын анықтаңыз, бірақ кез келген жағдайда, курс ұзақтығы заң талап ететіннен кем болмауы керек. Сабақтың ең аз саны - 18 минут. Бір сабақ 60 минутқа созылады.

Сараптама жоғары сапалы жабындымен жарықтандырылған арнайы учаскеде жүргізіледі. Практикалық емтихан үш блоктан тұрады. Бұл:

  1. Баяулату-баяулату, өлшемді дәліз, өлшемді полукром.
  2. Төмен жылдамдықпен жүру, рута, жылан;
  3. Өлшемді сегіз.

А категориясы бойынша өту үшін, егер B бар болса, сізге кем дегенде 4 ұпай қажет. Егер бұл көрсеткіш асып кетсе, емтихан тапсырылмайды. Бұл жағдайда қайта қабылдау қажет (әдетте 7 күн өткеннен кейін). Кесте ұпайларды санайтын негізгі бұзушылықтарды сипаттайды.

Ұпайлар саны

Үзіліс

1

  • Тежеу алдында қолдың сигналы жоқ;
  • Түсініктеме емес;
  • Дөңгелекті құлыппен жылдам тежеу.

3

  • Өздігінен қозғалтқышты қоздыру;
  • Тоқтатылғаннан кейін беріліс қорабын бейтараптамаға қоюға болмайды (қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде);
  • Ерте немесе өте ерте сигнал;
  • Көлік жүргізу кезінде беріліс ауыстыру жетіспеушілігі;
  • Төмен жылдамдықпен жүру кезінде белгіленген уақытша стандартқа сәйкес келмеу.

5

  • Қозғалыс траекториясынан ауытқу;
  • Жаяу жүргіншілерге арналған жаяу жүргіншіге тию;
  • Тоқтау сызығына шабу;
  • Тоқтау сызығына 40 см-ден асқан кезде тоқтаңыз;
  • Ауыстырылған қоршау конустарына тию.

Осы категорияға түсетін мотоцикл драйверлері жолдағы кету сынағын өткізбейді. Емтиханды табысты аяқтағаннан кейін жүргізушіні оқыту аяқталды. Есеп айырысу картасы А санатын ашуға мүмкіндік беретін ақпаратқа сәйкес келеді.

Құжаттар

Жүргізуші куәлігін түзету жол полициясы басқармасына осындай құжаттарды беру кезінде жасалады: Жүргізуші куәлігін түзету жол полициясы басқармасына осындай құжаттарды беру кезінде жасалады:

  • Төлқұжат;
  • 2 фотосурет;
  • Жүргізуші куәлігі;
  • Баж салығын төлеу туралы түбіртек (2000 рубль);
  • Медициналық анықтама;
  • Автокөлік мектебінен және аяқталған оқу курстарынан үзінді;
  • Өтініш Форма жол полициясы басқармасында беріледі немесе оны электронды форматта көшіріп алуға болады.

Жүргізуші куәлігін беруден бас тарту немесе қолданыстағы санатты ашу келесі жағдайларда мүмкін болады:

  • Жүргізуші бұрынғы ашық санаттағы VU-дан айырылды;
  • Денсаулық жағдайына қарсы келмеген;
  • Ұсынылған жалған құжаттар;
  • Баяндамалардың тізімі толық емес.

Жүргізуші куәлігі бар жаңа санатты ашу бірінші рет VU алу процесіне ұқсас. Бірақ теориядан өтуді жеңілдету үшін бір уақытта екі санатта оқу ұсынылады: А және В.