Главная › Новости

Daihatsu

Опубликовано: 27.08.2018

Daihatsu Sirion 2018

Японский бренд Daihatsu представляет собой уникального автопроизводителя, ведь у модельного ряда компании нет никаких аналогов. Девизом компании есть слоган We make it compact, что дословно означает о стремлении к компактности. Многие так и называют Daihatsu - «большой компанией маленьких автомобилей».

По мнению руководителей японского производителя, с каждым годом общее количество автомобилей растет. А чем их больше, тем важнее роль их габаритов. Именно поэтому еще с начала основания компании и по сегодняшний день конструктора пытаются сделать свои автомобили максимально компактными.

Конечно, в 90-е годы автомобили Daihatsu стали большим удивлением для российских автомобителей. Большинство моделей, а в основном микроавтобусы, отличались большой высотой, но небольшими длиной и шириной. С первого взгляда возникало ощущение, что такой автомобиль очень легко перевернуть.

На самом же деле, японцы все предусмотрели, так как колесная база максимально разнесена по внешним габаритам. Кроме того, модели обладают низким центром тяжести, что позволяет существенно улучшить его стабилизацию.

История Daihatsu началась в 1907 году, когда два профессора из университета Осаки основали предприятие Hatsudoki Seizo, специализирующиеся на производстве двигателей внутреннего сгорания. Моторы работали на природном газе, а их сферой использования стали горнодобывающая промышленность и мореходство.

Первые попытки создать собственный автомобиль датированы еще 1919 годом, когда было сконструировано два первых грузовика. Правда, тогда в Японии автомобили еще не получили массового применения, так что в серийное производство грузовики так и не пошли.

К теме автомобилестроения Hatsudoki Seizo вернулась уже в 1930 году, когда была выпущена малолитражка HA, что стала первой серийной моделью японского производства. Из-за того, данная техника была трехколесной и скорее смахивала на мотоцикл, то многие причисляют выпуск первого японского автомобиля Тойоте. После этого, Hatsudoki Seizo выпустило еще четыре новых модели, а спрос на автомобили оказался таким высоким, что через восемь лет пришлось открывать еще один завод.

Лишь в 1951 году японская марка получила свое теперешнее название — Daihatsu . Причиной для этого стала предварительная реорганизация компании. А через шесть лет японская компания начала экспортировать свои автомобили в другие страны. В 1967 году компания стала частью концерна Тойота.

С каждым годом модельный ряд расширялся, ведь конструктора создавали не только компактные хэтчбеки, но и пикапы, внедорожники, спортивные автомобили и даже грузовики. Но, все они соответствовали принципу фирмы и поэтому отличались компактными размерами.

Сейчас, на российском рынке представлены такие модели, как кабриолет Copen, минивен Materia, компакткары Cuore и Sirion, а также небольшой внедорожник Terios. Последняя модель на выбор покупателя может иметь передний привод, либо же быть полноприводной.